bashtarif.ru

Случаи, когда фирменный цвет - признак определенной модели или модификации, встречаются довольно часто, и обычно это происходит с эксклюзивными версиями. Но компания Renault подарила окраску теплого оранжевого цвета вполне утилитарной модели - компактвэну. Почему?

Мода на нишевые модели захлестывает мир. Результатом этого становятся самые диковинные "гибриды", постепенно перерастающие в целые новые классы и виды. Возьмем те же привычные мини - и компактвэны. Ведь когда-то на них смотрели с удивлением - "помесь" обычного универсала с "автобусом". Теперь же и они делятся на несколько подвидов в зависимости от размера и целевого назначения.

Conquest - модификация, которая вполне может найти не только приверженцев среди покупателей, но и последователей из числа конкурентов. А всего-то приделали по низу защитный пластиковый "обвес" да увеличили дорожный просвет на 4 см. Всего на 4 см или на целых 4 см? Ведь это совсем немало, особенно на плохих дорогах и, главное, в "городских джунглях". А черный пластик бамперов, накладок арок и порогов не так жалко побить - поцарапать в парковочной толкотне. Отодрал старую, приклеил новую и поехал дальше - все быстро и недорого!

Уже чисто внешне широкий черный "обвес" на оранжевом кузове создает не только эстетически выверенный, но и вполне харизматичный образ. Conquest заметен издалека - блестящая защитная накладка по низу бампера ("лыжа") и приклеивает к лицу модели самоуверенную улыбку, и позволяет штурмовать весьма крутые горки. Ведь углы въезда/съезда, по сути, самые критические величины, которые ограничивают проходимость автомобиля. У большинства моделей низкий "фартук" ограничивает свободу маневра возле всевозможных выступов. В первую очередь это касается высоких бордюров.

Оранжевые элементы в одежде в моде у тех, кто любит спортивно-туристический стиль. Особенно эффектны тонкие оранжевые строчки, подчеркивающие покрой и формы. Если приглядеться к отделке Conquest, подобных линий мы найдем немало. Это и "разводы" вокруг рычага коробки передач, и строчки на его же чехле и по периметру кресел. И даже ремни безопасности здесь того же оттенка!

В принципе, Conquest - продолжение самой богатой версии Dynamique модели Renault Scenic. Здесь уже в "базе" заложены релинги на крыше, "парктроник" и легкосплавные диски.

Разгон живой и тяга равномерная, похожая на дизельную. Торможения на прямой выше всяких похвал, все происходит эффективно и адекватно. Но вот замедления, совмещенные с резким поворотом, заставляют кузов крениться на внешний передний угол, вплоть до потери контроля над дорогой. На высокой машине стоит быть внимательнее!

Однако главное качество Conquest - исключительная мягкость. Но без валкости! Здесь нет одуряющего чувства, что автомобиль является предметом мягкой (очень мягкой!) мебели, по определению призванной стоять между стенкой и ковром, а не совершать резкие маневры на дороге. Этот компактвэн сумел соединить в себе такие плохо сочетающиеся качества, как отличная управляемость и превосходная плавность хода. Неровностей для него просто нет - ямы можно не объезжать. Conquest просто-таки провоцирует водителя штурмовать плохие, даже проселочные, дороги, но, естественно, с твердым грунтом, потому что с компоновкой 4x2 в грязи или в песке можно и закопаться. По геометрической проходимости это реальная альтернатива внедорожнику!

Рейтинг: 
0
No votes yet

Заметка

Напомним, что обновленный компактный кроссовер KIA Stonic 2017 в недавнем времени – в конце текущего июня года, вышел на «домашний» рынок, на котором произвел настоящий фурор. По словам представителей компании, с момента старта продаж они смогли собрать более 2 500 заявок от потенциальных покупателей, что позволяет с уверенностью назвать модель...